Bluesolid.nl gebruikt cookies (en andere technieken) en verzamelt daarmee informatie over het gebruik van de website onder andere om deze te analyseren en te verbeteren, voor social media en om er voor te zorgen dat je voor jou relevante informatie en advertenties te zien krijgt. Door gebruik te maken van deze website of door op akkoord te drukken, geef je aan akkoord te zijn met het gebruik van cookies en het verzamelen van informatie aan de hand daarvan door ons en door derden. Voor meer informatie over cookies verwijzen wij naar onze cookieverklaring.
Water in afvoer pelletkachel: wat veroorzaakt condens en hoe voorkom je het?
Waarom condenseren de uitlaatgassen van mijn pelletkachel?
Kort antwoord: condens ontstaat wanneer warme rookgassen afkoelen tot onder ongeveer 60°C. Rookgassen bevatten altijd waterdamp uit de verbranding van pellets en de lucht. Koelt die damp af in het rookkanaal, dan wordt het water en zie je condens en druppels.
Korte instructie video
In onze korte en duidelijke video, en de uitgebreide tekst eronder, leg ik stap voor stap uit hoe je de juiste oorzaak kunt achterhalen en zelf kunt oplossen. Het is belangrijk om zorgvuldig de aangegeven stappen te doorlopen zodat je de storing effectief wegneemt. Alleen zo voorkom je dat je kachel uitvalt of schade oploopt.
Wil je precies weten wat je moet doen? Bekijk de video en lees daarna de volledige uitleg en stappenplan voor alle details, tips en oplossingen. Zo houd je je pelletkachel veilig, betrouwbaar en energiebesparend.
Tip: Lees ook onze instructie tekst door. Op deze manier krijg je de maximale info over de storing
Oorzaken van condensatie
Belangrijkste oorzaken
Koude start: kachel en afvoer koud bij het aansteken → direct waterdruppels (→ zie “Start en opwarmtijd”)
Te lang of te koud rookkanaal: lange kanalen laten rookgassen afkoelen
Te grote diameter: buis groter dan 80 mm koelt sneller af
Slechte verbranding: onjuiste pellet/luchtverhouding verlaagt temperatuur
Niet-geïsoleerde kanalen in contact met buitenlucht: trekken warmte weg
Lage uitlaatgastemperatuur bij laag vermogen: te kleine vlam → lagere uitlaattemp